Теракты в Брюсселе
Этим "джихадистам" придётся стараться лучше, чтобы запугать народ и заставить его принять расизм, фашизм и полицейское государство
Фирма по оказанию услуг общей и авиационной безопасности ICTS осуществляет свою деятельность в аэропорту Брюсселя, т.е. там, где вчера утром произошёл теракт.

ICTS была основана в 1982 году бывшими членами Shin Bet, израильского внутреннего органа службы безопасности, и агентами авиационной безопасности El Al, и участвует в обеспечении безопасности аэропортов во всём мире, осуществляя свою деятельность, среди прочего, в Нидерландах, Германии, Испании, Италии, Португалии, Японии и России. ICTS использует систему безопасности, задействованную в Израиле, в рамках которой проводится оценка пассажиров на предмет потенциальной угрозы по ряду показателей, включая их возраст, ФИО, происхождение и поведение во время опроса.

Председателем Наблюдательного совета ICTS является Менахем Ацмон. Ацмон ранее являлся членом партии Ликуд и был обвинен и осужден в 1996 году в рамках дела о мошенничестве и растрате в связи с ненадлежащим использованием средств, собранных за счет благотворительности. Ацмон также является исполнительным директором администрации порта Ростока в Германии.

Кстати, это уже не первый случай, когда ICTS привлекает к себе внимание в связи с возможными сбоями в обеспечении безопасности, приведшими к "мусульманским терактам".

Abdulmutallab
Юный бельевой террорист. Обработанный, переодетый и использованный, чтобы принести "террор" к вашему порогу
Поскольку фирма оказывала услуги безопасности аэропорту Схипхол в Амстердаме, а также компаниям United Airlines и US Airways, то её система безопасности подверглась критике за то, что она каким-то образом позволила тогдашнему "бельевому террористу" Умару Фаруку Абдулмуталлабу "проскользнуть" со взрывчатыми материалами на борт рейса 253 компании Northwest Airlines, следующего в Детройт на Рождество в 2009 году.

Этот рождественский бельевой террорист, как его впоследствии прозвали, не был обычным взбешенным арабом или смиренным мусульманином. Он был сыном нигерийского банковского магната и бывшего министра правительства Нигерии Альхаджи Умару Муталлаба, одного из богатейших людей в Африке. Мы сейчас говорим об африканской колониальной элите, некой африканской версии британского "сообщества бывших одноклассников". Находясь в Лондоне, его сын, бельевой террорист, проживал в апартаментах стоимостью 4 миллиона фунтов стерлингов на Мансфилд Стрит в Вест-Энде. Помимо этого он обладал визами в несколько стран, включая США.

В отличие от большинства якобы мусульман-террористов, которые обычно приносят с собой паспорта на место своих "суицидных атак" (и часто оставляют их там, чтобы их нашла полиция), Абдулмуталлаб прибыл в аэропорт Схипхол на свой рейс в США с билетом в один конец, без багажа и без паспорта.

Курт Хаскелл
Адвокат из Детройта Курт Хаскелл и его супруга Лори
При обычных обстоятельствах это привело бы к преждевременному провалу его запланированного теракта, но по словам адвоката из Детройта и свидетеля событий в аэропорту Схипхол Курта Хаскелла Абдулмуталлаб воспользовался помощью модно одетого индийца, который смог сопроводить парня к выходу на посадку, где он сообщил бортпроводнику о том, что у Абдулмуталлаба нет с собой паспорта, но его всё равно нужно пропустить на посадку. Когда модно одетому человеку ответили, что ему придётся обратиться к руководителю службы безопасности, он это сделал и успешно посадил бельевого террориста в самолёт.

Это предполагает использование серьёзных знакомств, и вся шумиха в прессе в то время о том, сработала ли система безопасности, является не более чем спесью, поскольку если бельевой террорист появился у входа на посадку без паспорта, то маловероятно, что он перед этим проходил обычную процедуру, включая регистрацию на рейс, когда пассажиры должны предъявлять свои паспорта.

По всей вероятности модно одетый человек сопроводил Абдулмуталлаба к выходу на посадку в качестве VIP. Так как же двое подозрительно выглядящих чувака, как минимум один из которых был без паспорта и со взрывчатыми материалами при себе, сначала смогли попасть к выходу на посадку, а затем и на рейс? Ответ - никак, если только у них не было друзей среди членов службы безопасности в аэропорту. В данном случае это была фирма ICTS.

Через несколько месяцев после бельевого теракта госдеп США признал, что знал о намерениях Муталлаба в течение некоторого времени, но не отозвал его визу в США, поскольку они фактически хотели посмотреть, что он будет делать.
"Отзыв [визы] рассекретил бы их деятельность", - заявил Патрик Кеннеди, выступая перед Комитетом палаты представителей по обеспечению национальной безопасности. Позволив Абдулмуталлабу сохранить визу, федеральные следователи с большей вероятностью смогли бы накрыть террористическую сеть, в сотрудничестве с которой он обвинялся, "а не просто ликвидировать единственного солдата при такой попытке".
Richard Reid
Ричард Рейд, несчастный болван
Однако проблемы фирмы ICTS с обеспечением безопасности на этом не заканчиваются. В декабре 2001 года они каким-то образом смогли пропустить обувного террориста, психа по имени Ричард Рейд, на рейс до Майами в Париже - и это после того, как ICTS проверила Рейда в аэропорту Амстердама на рейсе до Тель-Авива в июле 2001 года во время его, очевидно, полностью оплаченного недельного путешествия в Израиль. Чем конкретно он там занимался остается загадкой. Позднее Рейд сказал, что ICTS/El Al не смогли обнаружить, что у него в обуви находилась взрывчатка во время полёта в Тель-Авив - потрясающее признание, учитывая высокий уровень обеспечения авиационной безопасности Израиля. Полгода спустя они пропустили его на борт рейса до Майами с тем же самым типом "обувной бомбы". Израиль не проинформировал ни британскую, ни американскую, ни какую-либо ещё службу безопасности об их опасениях в отношении Рейда. Тётка Рейда Клодетта Люис, которая растила Рейда на юге Лондона, заявила, что, по её мнению, племяннику "промыли мозги".

ICTS также каким-то образом упустила несколько предполагаемых угонщиков, которые якобы вылетели из бостонского аэропорта Логан 11 сентября 2001 года. ICTS также отвечала за безопасность автобусной сети Лондона во время "суицидных" терактов 7 июля 2005 года. На самом деле две из её дочерних компаний, ICTS UK и ICTS Europe Systems, расположены в Tavistock House на площади Тависток в Лондоне - на месте, где в тот день произошли лондонские автобусные теракты.

В общем, впечатляющая репутация. И стоит задуматься, сколько терактов можно бы было предотвратить, сколько невинных жизней спасти, насколько дальше мы могли бы сегодня быть от крепнущего полицейского государства, если бы такие структуры как ICTS и те, кто их поддерживают, не позволили бы стольким маловероятным и несчастным "мусульманам-террористам" "проскользнуть".

Из всех авторитарных "лидеров", которые извлекают выгоду из незащищённости, создаваемой "мусульманами-террористами", политическая элита государства Израиль выигрывает больше всех. А страдают от этих терактов на данный момент больше всех люди, исповедующие ислам. Израиль - страна, созданная на украденной у Палестины земле, требует постоянной угрозы "исламского терроризма" для оправдания своего существования. Преследуя эту безумную цель путем убеждения Европы и "Запада" принять израильскую позицию в отношении палестинцев, похоже, создаются условия, при которых нацистская Германия вполне может быть воссоздана, только на этот раз мусульмане будут находиться в положении евреев.
terrorism